駆動系装置の専門メーカー EXEDY 品質一番の クラッチキット ハイゼット 型式:S120V エンジン:EF NEW限定品 ターボ 年式:1994年1月~1997年12月

駆動系装置の専門メーカー「EXEDY」 EXEDY クラッチキット ハイゼット【型式:S120V 年式:1994年1月~1997年12月 エンジン:EF ターボ】

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7021円

駆動系装置の専門メーカー「EXEDY」 EXEDY クラッチキット ハイゼット【型式:S120V 年式:1994年1月~1997年12月 エンジン:EF ターボ】












【適合車両】────────
●メーカー:DAIHATSU(ダイハツ)
●車名:ハイゼット
●型式:S120V
●年式:1994年1月~1997年12月
●エンジン型式:EF
●排気量:660cc
●備考:ターボ

【商品情報】────────
●メーカー:EXEDY(エクセディ)
●商品名:クラッチキット
●品番:DHK013

【納期】──────────
●3~5営業日後の発送

【送料】──────────
●本州・四国・九州→800円
●北海道・沖縄・離島→1325円

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2021. 12. 12  
本命ゲット2(R3.12.11(土))

久しぶりに出撃しました。


スーパーセンターシマヤは、地物の魚やその他魚介類の品揃えが本当に豊富で、行くたびに 船でわざわざ高いガソリン使って釣りに行かなくとも・・・ という風に心を折られてしまいます。でも、いつも魚を買ってしまうのですが(^^;)

しかし、言い換えればいつも新鮮な餌を調達することができるので、餌の調達先としても重宝しています。
鮮魚売り場に、マダラが売られていましたが、ワンパック980円と高値がついていたので、マダラ釣りにがぜんファイトがわいてきました(≧▽≦)

(寒くなってくると、バッテリーが弱ってきてセルが回るかどきどきしますが、バッテリーを交換したのと、電極の不具合を修理したので、その手のトラブルは全くなくなり、安心して出撃できてますが、昨年のイカ釣り時の漂流事件がいまだにトラウマになってます。)

太刀魚釣りの船団を横目にスルーして、タラポイントエリアへ一直線に向かいます。昨年はイカの生餌にはまっていたのですが、どうもイカの活性が低そうなので寄り道はしません。

エリアには2艘ほどプレジャーボートがいましたが、釣り始めるとぽつぽつと船が集まってきて、プチ船団が形成されました。

久しぶりなので、タラがいるかどうか心配でしたが、毎度毎度のマイポイントに入ると、いきなりタラゲットです。

(このあたりから、天気予報にものってなかった雨が降り始め、結局、船をトレーラに乗せるまで雨が・・・)

2匹目は、ん? 根がかりした? という感じで、あわてて巻き上げると上がってくるので根がかりではなく、良型のタラゲット。

3匹目は、孫針にヒット でもうけものでした。

4匹目は、着底と同時にヒットという感じで、これ以上釣ると資源の枯渇になるのと、帰ってさばくのが大変なので終了。

帰路も雨が降りましたが、屋根付きの船は、快適快適。
本日の釣果です。ボーナスは白子1 真子3でした


なんか、4匹ならべると縮尺が変になってきて、7~8cmのタラに見えてきます(^^;)



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2021. 11. 21  
本命ゲット(R3.11.21(日))

なんか、ガソリンの急騰と前回の完全坊主でテンションだだ下がりでしたが、来週は雨模様がずっと続くみたいなのでがんばって釣行しました。
タラの昆布締めがどうしても食べたかったので、タラ狙いで出撃です。

高気圧 直下なので晴天です。

庄川の河口はというと、太刀魚狙いと思われる大船団が形成されていました。


タラエリアにも大船団が形成され、15艘あまりがいましたが、マイポイントにはまだ船がいないので、ラッキーでした。

潮はというと、少し動いている程度で、釣りやすいといえば釣りやすいが・・・という感じです。
しかし、いつもと違う餌を準備していたので、はたして釣れるものかどうか心配でしたが、やっぱりいましたタラ!

巻き上げ途中でばれないかと、心臓ばくばくになりましたが、なんとか良型のタラゲットしました!(^^)!

その後、再度仕掛けを投入し、しばらくすると2匹目の魚信があり、10mほど巻き上げたところで痛恨のバラシ(T_T)

そこで、バラシ防止のためにおきて破りの孫針追加。

再度、仕掛けを投入すると来ました、魚信!

今度は、ばれることなく上げることができました!(^^)!


良型2匹ゲットできたので、シーズン終盤のアオリイカ狙いに変更。
行先は、観音崎の遠征の帰りに見つけたアオリイカポイントです。

アオリイカは、最近というか年々魚影が薄くなっているような状態です。
魚探のプロットエリアを流すと、良型のアオリイカがヒットしましたが、その後は続かなかったので、佐々波のポイントエリアに移動しましたが、これまた全く反応なし。

もう少し、粘って見ようかとも思いましたが、タラの昆布締めを作る時間が必要なので早々にストップフィッシングで帰りました。

本日の釣果です

タラをさばくと、ボーナスがありました!(^^)! 真子と白子




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2021. 11. 03  
ガーデンシュレッダー本格稼働(R3.11.3(水))

時のたつのは早いもので、11月になりました。

気温の低下とともに、落葉樹の葉が色づき始め、もうしばらくすると落葉期を迎えます。
落ち葉を燃やすと、野焼き警察に通報されるのでその対策としてガーデンシュレッダーを購入したわけです。


前回のブログでも少し動かしてみたのを紹介しましたが、中に枝が詰まって取り出すのに大変な思いをしたので、詰まり防止対策を実施してみました。

詰まりの原因
回転ドラムに装着された2枚の刃が回転して枝をチップにして、そのチップを刃の回転の遠心力で、外に排出する仕組みとなっているのですが、重さのないチップは外に飛ばされないで、スロータ内に滞留して結局、詰まりになってしまうことが原因だと考えました。
よって対策として、スローターをはずしてしまうことにしました。

スローターを外すと全く、詰まりの問題はなくなりましたが、飛び散ったチップがエンジンの焼けた部分にあたり、エンジンに付着する問題があらたに発生しました。

その対策として、板をあてるとともにブルーシートを装着しました。

ということで本格稼働させることができるようになり落葉樹の葉が落ちる前のクルミとポポーの枝をぶった切ってチップにして処分します。

チップは、横には少々飛び散りますが、前方には全く飛んでいかないので、しょぼい対策の割には効果は上々です。

この状態なら、燃えるゴミの袋に穴をあけることなく出せそうです。
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しかし、邪魔くさかったので、草防止のためにマルチとしてばらまきました。これで、庭木管理もなんとかなりそうな気がしてきましたよ!(^^)!
(そうそう! 夏の間がんばってくれた、ナスやオクラなどの茎も木っ端みじんです)


おまけ
先週の土曜日、家の窓から見える田んぼに、グリーンモンスターがいました。
その機械は、車輪から装着している措置すべて油圧で稼働。GPSで圃場の形状・自分の位置を認識し自動直進走行。
2枚のネットでチューリップの球根を植え付けていくとともに、どの品種がどこまで植えてあるかも記憶しています。
植え付けのアタッチメントを掘り取りのアタッチメントに交換することで掘り取り機に変身します。
図体がでかいので旋回半径が大きいため、スイッチバック方式で球根を植え付け、30アールの圃場を1時間ほどの短時間で植えて去っていきました。
来年、6月にまたグリーンモンスターはやってきます。
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2021. 10. 10  
アオリイカリサーチ2(R3.10.9(土)~10(日))

10.9(土)
ヤフーの天気予報では、北東の風 2~3mでなんとなく出撃できそうな感じですが、だまされてはいけません。

朝、海の状況を確認すると

実際は、北東の風 8~10mで釣りになりません。
よって、本日は休漁です。

10.10(日)
今日は、間違いなく釣り日和なので 当然 出撃です。

なんとなく、魚釣れないような気がするので、朝一からアオリイカを狙おうかとも考えましたが、やはり、魚釣ってからということで、久しぶりに遠征先の毎度毎度のポイントへ行きました。

すると、1投目から良型のアマダイがヒット。その後は、アマダイ、マダイ、カイワリ、レンコダイ、カイワリ、エソと怒涛のヒットが続きました。

しばらくすると、エサ取り大魔王がやってきて釣りにならなくなってしまい、本命のアオリイカリサーチに移行。

日曜日でしたが、遊漁船もプレジャーボートもそんなにいませんし、さらにあまり釣れていない感じです。

何もしないと、ほとんど船が止まっているような状態なので、アイパイを投入して、強制的に船を動かして釣ることにしました。

すると、アオリイカがヒット。
先週と比較すると、1まわりサイズアップしていて、最大は胴長20cmのも混じってきました。
久しぶりにやってしまいました・・・ スミ・・・
それも大量に(;;)


ツ抜けまであと一歩でしたが、あたりが遠のいたのと、時間的に12時までに帰宅できそうだったので、アオリイカリサーチは終了。

戻る途中、青物いないかとジグを投入してみたところ、ヒットしたのは残念ながらぺんぺんシイラでした。さすがに、これは持ち帰るわけにもいかないので、お帰りいただきました。


本日の釣果です。


ガーデンシュレッダーなるものを購入しました。
剪定した庭木の枝を、木っ端みじんにする機械です。


さっそく、いろんな枝を投入して試してみたところ、乾いた枝は苦手みたいで、枝が回転する刃の間に挟まってしまい、エンジン停止。
枝が挟まってしまうと、ボルトをはずして取り除く必要があるのですが、ボルトを外すのがけっこう邪魔くさく、ラチェットのねじ回しでないとかなりしんどいです。

生の枝は、快適にチップにしていくので、庭木を剪定したら、あまり間を置かずに処理するのがいいみたいです。

チップは、マルチがわりに土の上に広げてみましたが、砺波市の庭木剪定用のゴミ袋に詰めて廃棄するのがよさそうです。
最近、庭木を燃やすと、条例上は全く問題ないのですが、ご親切に警察に通報する人がいて面倒なので、ガーデンシュレッダーを購入してみた次第です。



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2021. 10. 05  

アオリイカリサーチ(R3.10.3(日))

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アオリイカリサーチ(R3.10.3(日))

先週、スルメイカを餌にしてタラをゲットして、季節がかわったなというのを実感しました。

しかし、毎度毎度のお魚さんたちはどうしているのかというのも気になって、超遠征先で様子を見てみました。結果は、全くの生命反応なしで、こっそり挿し餌を盗っていく魚は少しいましたが、挿し餌をくわえて行く魚はいませんでした。

せっかく、超遠征しているので、アオリイカのポイントリサーチをしてみることにしました。
岸付近にいるそれらしき船のそばによっていき、水深20m付近で船を流しながら、しゃくってみました。

なんか、今シーズンはアオリイカの魚影がうすいみたいで、周囲の船もあまり釣れているようには見えません。

とはいうものの、せっかくなのでブルーオーシャンを求めてあちこちを探りあるいてみた結果、潮通しのよさげな水の澄んだ場所にポイントエリアをみつけることができました。

最近、どのポイントも釣り船の圧力がつよくて、荒れ気味なので魚影が薄くなるのもいたしかたないですよね。

本日の釣果です。6杯ゲットということで・・・


お天気はいうことなしです。


七尾の海上保安庁が臨検してましたが、当船は事なきを得ました。





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Author:ぶんぶん丸船長
引き寄せの法則を信奉し、日々ポジティブ?に

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